Транспортировка

Транспортировка грузов – один из наиболее важных этапов в общей логистической цепочке поставок. Она предусматривает перемещение товаров по определённому маршруту с использованием конкретного вида транспорта.

Основные задачи и этапы осуществления транспортировки

Главной целью транспортировки в логистическом сервисе является доставка нужных товаров требуемого качества в необходимом количестве в заданный промежуток времени с минимальными финансовыми затратами. В общей структуре транспортной логистики расходы на этот этап составляют от 25 до 40% и больше от итоговых затрат. Поэтому перед логистическим менеджментом стоит задача оптимизации транспортировки.

Сегодня транспортировка предусматривает не только перевозку товаров, но и экспедиторские, информационные и трансакционные операции, грузопереработку, страхование, охрану и пр. Поэтому транспортировка считается ключевой логистической процедурой, для управления которой важно:

• выбрать оптимальный способ транспортировки;
• определить тип подходящего транспорта;
• найти транспортные средства;
• выбрать перевозчика и логистического партнёра (экспедитора);
• оптимизировать параметры транспортного процесса.

При реализации транспортировки решаются различные оптимизационные задачи. Организация транспортировки грузов предполагает согласование и планирование её операций вместе с остальными функциями логистической цепочки (складирование, переработка, упаковка и пр.).

Способы транспортировки, их главные принципы

При транспортировке грузов могут применяться разные виды транспортных средств: железнодорожные, морские, внутренние водные (речные), автомобильные, воздушные, трубопроводные. Выбор конкретного варианта осуществляется индивидуально в каждом отдельном случае, с учётом особенностей логистики, достоинств и недостатков отдельных видов транспорта.

Существует три основных вида перевозки грузов:

• Унимодальная: в этом случае для доставки товаров используется один вид транспорта, к примеру, автомобильный. Зачастую данный способ применяется при наличии известного начального и конечного пунктов и отсутствии промежуточных операций (складирование, переработка товаров) в логистической цепочке. Выбор подходящего транспортного средства зависит от вида груза, объёма отправки, времени на доставку, бюджета на перевозку. К примеру, в случае крупнотоннажной отправки и наличии подъездного пути в начальном и конечном пунктах целесообразным является применение железнодорожного транспорта, при мелкопартионной отправке на небольшую дистанцию чаще выбирают грузовые автомобили.
• Интермодальная: для такой доставки используется два или более вида транспорта. Товары могут доставляться в так называемые пункты перевалки либо грузовые терминалы с необходимостью кратковременного хранения или прямой перегрузки. Типичный пример смешанной транспортировки – перевозка грузов на корабле с дальнейшей перегрузкой в портах по железнодорожным составам или грузовым автомобилям. При интермодальной раздельной перевозке обычно используются разные транспортные документы и отсутствие единых тарифных ставок, ведь за отдельные этапы перевозки отвечают разные компании. Также существует прямая интермодальная перевозка – в этом случае владелец груза заключает договоры с каждым перевозчиком. Каждая компания осуществляет расчёты с грузовладельцем и берёт на себя материальную ответственность за целостность товаров на «своём» звене в цепочке логистики.
• Мультимодальная: в данном случае для перевозки грузов тоже используется два или более вида транспорта, однако в отличие от интермодального способа, за все цепочки доставки отвечает одна компания. Поэтому грузовладелец подписывает только один договор, по которому транспортировка осуществляется от начального до конечного пункта, а не до/от промежуточной перевалочной точки.

Выбор логистических посредников для способа транспортировки и вида транспорта

В логистическом процессе применяют разные виды транспорта и способы транспортировки. При этом перед грузовладельцами стаёт резонный выбор: завести собственный транспортный парк или воспользоваться услугами специализированных логистических партнёров. Собственный парк требует больших капитальных вложений в производственно-техническую базу и инфраструктуру. Как правило, создавать свой парк целесообразно при огромных объёмах и непрекращающихся грузоперевозках, а при относительно малых и средних количествах выгодно обращаться к посредникам (перевозчикам, экспедиторским фирмам).

При выборе перевозчиков логистические менеджеры должны соблюдать определённый алгоритм. Определив предпочтительный вариант перевозки и тип транспорта, следует проанализировать специфический рынок транспортных услуг с довольно большим числом перевозчиков. При выборе партнёра необходимо учитывать следующие критерии:

• объём затрат, выделяемых для оплаты услуг посредников;
• время, имеющееся на доставку;
• перечень вспомогательных услуг (страхование грузов и др.).

Выбирая перевозчиков, можно использовать специально разработанную систему ранговых показателей, но стоит учесть, что подобные рейтинги являются лишь примерными.

Транспортно-экспедиционное обслуживание

Помимо перевозчиков, в транс­портировке грузов важную роль играют другие логистические партнёры – транспортно-экспедиторские компании (экспедиторы). В соответствии со ст. 801 Гражданского кодекса России, на основании транспортных экспедиционных договоров экспедиторы обязуются выполнять определённые услуги, связанные с перевозкой товаров.

В договорах транспортной экспедиции зачастую прописываются обязанности экспедиторов и права на заключение от имени грузовладельца контрактов с фирмами, осуществляющими непосредственно перевозку, перевалку, хранение или переработку товаров.

Цели и задачи транспортно-экспедиционного обслуживания

Главная цель экспедиторов – взять на себя обязанность и ответственность за транспортировку грузов при обеспечении сохранности качества и количества товаров. Для этого сотрудники транспортно-экспедиторской компании выполняют следующие задачи:

• оформление документации на грузы;
• осуществление таможенных процедур;
• проверка комплектации и состояния грузов;
• организация погрузки-разгрузки транспортных средств;
• уплата пошлин, таможенных сборов и иных расходов;
• организация хранения, складирования, сортировки, комплектации грузов.

Какие операции и услуги в себя включает

Транспортно-экспедиторские фирмы приступают к работе с принятия товаров и до момента приёмки получателями. В процессе транспортировки экспедиторские компании предоставляют следующие услуги:

• консультирование грузоотправителя и грузополучателя;
• организация перевозки грузов между складами;
• упаковка, маркировка, комплектация грузов;
• подготовка документации;
• таможенное, санитарное, карантинное и иное оформление;
• передача товаров перевозчикам;
• организация складского хранения, погрузочно-разгрузочных действий;
• помощь в расчётах между продавцами и покупателями;
• расчёты за транспортировку товаров с перевозчиками;
• сопровождение грузов при транспортировке и т. д.

Если вам нужен надёжный логистический партнёр, можете смело обращаться в компанию EastLines. Мы предоставляем широкий спектр транспортных услуг, которые включают в себя как перевозку, так и экспедицию грузов.